当前，2022年珠海航展正处于开展前紧锣密鼓的准备阶段，这些天不断有大量武器装备的实机和模型陆续进场布展，甚至传闻连歼-20的“无人僚机”试验机本体都将参加室外静态展出，这也能看出本届珠海航展的“菜”该有多硬！而在地面装备方面，这两天央视军事栏目也从现场给大家带来了新装备——刚刚赶到参展的新型外贸防空系统“红旗-9BE”。这款在我国装备的红旗-9B基础上研制的出口型远程防空系统，大多数都用在拦截各种飞机、巡航导弹、空地导弹等，最远已经能够拦截260公里处的空中目标，拦截斜距为5公里-260公里。并具备拦截射程1000公里短程战术弹道导弹的能力。

  其实2022年的珠海航展并不是红旗-9BE第一次亮相，因为在2021年珠海航展上红旗-9BE就已经首次曝光了。如果单从红旗-9BE拦截弹外观上看，它与之前的红旗-9B几乎毫无变化，但如果仔细分析就能发现其各个功能舱分段长度却有了变化。负责拦截弹锁定目标和导航的制导舱段缩短了，这原因是我们电子技术发展所致；而动力舱段有了显著加长，这在某种程度上预示着HQ-9BE携带的燃料比以前有所增加。同时因为我国这些年在固体火箭发动机和高比冲固体燃料推进剂方面进步巨大，因此红旗-9BE的最大射程才可以做到260公里。

  而要确保红旗-9BE能在如此远的距离外能迅速发现目标，并为拦截弹提供准确、持续的制导服务，这就要看配套的三坐标相控阵制导雷达的性能有多强悍了。红旗-9BE配套的相控阵雷达，是在我国出口型“凯山-1”型中远程防空导弹配套相控阵雷达基础上改进放大的版本。与“爱国者”防空系统雷达同样选用C波段工作，并且抗干扰能力极强。红旗-9BE配套的这款相控阵雷达最牛的地方除了抗干扰出色外，还具有同时跟踪100个300公里内、7马赫以下空中目标的能力，并自动进行威胁评估选出6个威胁最大的目标分配给发射车。而一个火力单元就包括4辆发射车、16枚拦截弹，这些导弹同时能拦截8个空中目标！

  从名称上就能看出红旗-9BE这是一款专门针对外贸出口的军贸产品，名称中的字母“E”是表示出口的意思，这种在国产自用型号上添加后缀字母E来表示出口的做法，是符合国际惯例的，也是我国近几年逐步规范和统一外贸武器装备命名的工作成果。中国以前为出口武器专门起一个名字的做法，会让客户以为这是专为出口研制的型号，性能缩水会十分严重，因此可能令其将注意力转移到他国产品上，从而白白丧失我们自用版优秀的示范作用。

  比如我国自用的红旗-9型防空系统，一开始其出口型号被称为“FD-2000”，也就是“飞盾”汉字拼音首字母的缩写命名，但给人的第一印象可能完全就是一个新系统。现在一看到“红旗-9BE”，则很快令潜在客户将其与“红旗-9B”相关联，从而能够借用红旗-9B的良好表现促进红旗-9BE的外销。

  但在国际军贸市场上，俄罗斯和美国的防空系统一直占据了绝大多数市场占有率，这其中除了购买国借此在两大集团“站队”外，还因为目前S-400和美国“爱国者3”确实自身实力过硬。但我国的防空系统仍旧凭借先进的技术和低廉的价格，以及不捆绑任何附加条件的宽松购买环境，仍能在美、俄产品之间抢下一部分客户。

  其实我国防空系统打开外销通道的秘籍除了以上几点外，还在于我们精准定位了客户群。因为在与我们洽谈和购买防空系统的国家中，要么是国土面积有限，数百公里防御圈实际上已经“出国”，基本没实用价值；要么是该国兵员素质普遍较差，功能过于全面、操作复杂的大型防空系统根本没办法发挥应有的价值，比如非洲一些国家。因此，射程和防御范围适中、功能足够并操作培训简便的中国防空系统，就比较对这些国家的“胃口”。

  而且就目前国际形势看，俄罗斯正在遭受以西方大国为首的“围剿”之中，其原来占据国际军贸市场大量份额的俄制武器也受到了影响或，不但苏-35几乎买不动，就连之前几个对S-400很感兴趣国家也偃旗息鼓了。美国的“爱国者”防空系统则因为价格昂贵、附加条件苛刻，以及美国影响力下降等因素影响，销量其实也并不好，近几年签署的大多是升级、维护和购买拦截弹的合同。这也代表着我国红旗-9BE其实可完全在当今国际军贸市场的“防空系统”细分市场取得不错的成绩，而凭借总实力不输S-400和爱国者3的出色性能和“无附加条件”的购买环境，相信红旗-9BE可以在2022年珠海航展上收获更多潜在购买国的关注，甚至签下订单——让我们拭目以待吧！